从大连海关获悉，近日，在大连船舶重工有限公司自有码头的泊位上，一艘30万吨油轮已经主体完工，正在进行船舶涂装，一桶桶保税船舶涂料、稀释剂采用保税直供的方式从公共保税仓库“零延时”供船。海关针对船舶集团企业业务特点，创新“保税滑油”监管模式，为企业节省大量成本。

　　大连海关介绍，目前，“大连造船”的造船完工量、船舶出口量、在手订单量等均位于全国前列。为促进船舶行业高质量发展，大连海关加快实施“智关强国”行动，为船舶制造企业打造“全生命周期”服务模式，赋能“大连造船”再升级。今年1月至7月，大连地区船企共出口各类船舶货值达106.5亿元，同比增长63.6%。

　　大连海关设立产业链协调员制度，打造以船舶制造产业链为单元的“一链一策”服务新模式；以大型船舶制造企业为试点，推行“集团保税”举措，在集团与其下属成员企业间实现保税料件自由流转处置。持续压缩企业通关制度性成本，建立风险防控模型，对企业进行精准画像，提高监管精准度；指导企业用好“提前申报+抵港直装”通关模式，将海关监管嵌入港口作业流程，减少码头堆存及转运等步骤，平均缩短港口作业时间2天。

　　大连中远海运重工有限公司通关负责人介绍，由于采购周期、船期选择等原因，影响船用涂料、稀释剂等按期进口和投入使用，大连海关为企业量身打造属地优先查检、实验室加急检测等服务，检测时间缩短了50%。

原文链接：https://www.ln.gov.cn/web/ywdt/qsgd/ass_2_1/2024082015575937941/index.shtml
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